實測棍仔 E92 M3

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可能你會睇過Top Gear或者Fifth Gear既汽車評論，佢地會同你講聽架車去到極限既感覺會係點，但如果想知日常同每架車生活又會係點呢？

我地定期會實測一啲唔同既車，而今期就會係寶馬既E92 M3。

我地已經知M3係賽道上有幾咁快，但係市區你基本上冇咩可能會用得盡架車。尤其係喺香港啲又多車又多行人既街道上。呢副V8引擎基本上係4000-5000轉以下係冇力既。我一開頭都有啲失望直到上咗高速公路之後我先體會到點解咁多人讚呢副引擎。引擎聲同加速力簡直係一流。

係彎路上M3一啲都唔弱，但我覺得佢鈦盤既感覺差咗啲。雖然佢比E46重咗小小，但我一啲都唔覺得佢笨重，逼力亦都好夠收。

係正常情況下渣佢同其他3系冇咩分別；除咗油耗之外。係市區入面渣油耗好易就會超過2.5蚊一公里。至於保養同維修方面可能我夠好踩，呢個架車幾乎冇嘢需要整。

呢架車相當齊全齊備，音響亦都一流。M胎盤上既M鍵亦都幾好，因為可以迅間令油門同波箱速度增快。

至於棍波同自動波既分別可能你會覺得自動波太悶或者唔夠好玩。我地試完兩部棍波同自動波（DCT）既M3之後覺得呢架既棍波實在唔差，入波同吊極力子都較為輕鬆，但波與波之間唔夠密令到係市區到要成日keep住2波先夠加速力。而係M3既雙離合起半自動波箱相當之快，又唔會話特別chok。佢個自動補油系統令到我覺得我自己好似渣緊架賽車咁。所以我覺得係香港呢副V8引擎係適合配DCT波箱既。

總括嚟講M3係一架快得嚟又實用既車。不過要係市區到享受到呢架車真係唔容易。雖然喺香港棍波車會較為值錢小小，但係我地都會推薦買自動波（DCT）。

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Title photo: Matthew Ng

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