靚錶襯靚車-5對男裝絕配推介

2017日內瓦車展落幕,但大家對車既熱情都不減,我地就由車展中黎揀出5對最佳名錶名車既組合! Bentley Continental Supersport + HYT H1 Ghost Bentley Continental威力非凡,0-100kph只需3.5秒,極速更達336kmp。雖然身形廳大,有2.75噸重,但線條優美,絕對無肥腫既感覺。 H1 Ghost就同呢部Bentley襯到絕,泵、活塞及雙波紋管係48.8mm既神秘黑鈦金屬外殻中移動著,與W12引擎既霸氣互相輝映 Renault Alpine A110 + Championships St.Moritz 2017/3/23 今年車展中最重要既成員-Alpine...

2018年寶馬Z8

寶馬同豐田合作既首部跑車-Z8將於2018年同大家見面!兩間公司以製造新寶馬跑車及凌志新車為目標。2018年我地將會見到新寶馬及豐田跑車-豐田既Coupe跑車同寶馬開蓬跑車。 Z5設計為硬頂開蓬,與舊世代既軟蓬有別。 Z5目標重量為3300磅(Z4重3252至3549磅);位於中後位既引擎為4缸渦輪增壓引擎,配合8速自動波波箱或6速想波波箱,以及電子離合器。 Z5既2L渦輪將提供3 stages改裝:190hp、245hp、270hp。新Z5亦都會去M-division「走返轉」成為Z5M:唔再用4缸引擎,而係2015年M3及M4既425hp渦輪增壓直6引擎! 另外亦有消息指Z5會有6缸或3缸引擎兩款車。3缸引擎(Z3)、6缸引擎(Z6)-咁Z3咪會同寶馬首部開蓬Z系列撞名?! Photos: BMW Driver 想關注更多關於車既消息留意住 News & Reviews!  想睇更多關於車既嘢?立即讚好我地 Facebook Page 同 follow 我地既 Instagram

2017日內瓦車展「猛鬼街」

每年車商都會係日內瓦展出最新奇、最先進既概念車。由大公司至小車廠、改裝汽車專家都會紛紛展出自己優秀既成品。 但另一方面,「好有錢」都並非係件好事-因為太有錢希望得到全世界注視,而訂造出奇形怪狀既汽車,令一眾車迷睇到後都不禁倒抽一口寒氣。以前,呢D奇怪既汽車都會被稱為日內瓦「醜車界既名人堂」(Hall of Shame)既成員,但近年大廠都佔用左主廳令奇怪汽車曝光率漸漸下降。 不過鍾意獵奇既你唔洗擔心!我地就黎觀摩下2017年日內瓦車展既Hall of Shame啦。 Mansory 4XX Siracusa Spider 雖然Mansory將488改裝成800bhp既怪物,但車尾設計、碳纖維組件都令佢既樣變成不折不扣既怪物-Ewww. Techart Grand GT 由Porsche Panamera(睇到呢到,相信部份讀者已頂唔順佢個樣)為藍本改裝,使用22吋鈴、較低車身、及噴上Audi Nano灰色噴漆既Techart Grand GT。呢個2250kg肥仔外形睇落非常「獨特」,但馬力卻毫無改變-維持原廠550bhp。...

保時捷平均賣一部車賺幾錢?

但法拉利賣一部所賺既錢更多 保時捷為世界上最賺錢既車廠之一,但究竟佢一部車賺到幾多錢呢?根據Bloomberg-保時捷上年賣出238,000部車,每部車賺$17,000美金、寶馬同平治則大約一部車賺5000美金。點解保時捷搵咁多?因為所有賣出既保時捷都唔係平車,買得起既人都會加入不同選購項目-平均每部賣$90,000美金。 但根據Bloomberg報告指出,法拉利賺更多。 法拉利每部賣出一部車就賺到$90,000美金!雖然法拉利每部車賺唔少,但一年只賣出8000部車。其30%收入卻係來自其品牌系列產品,由衣物至法拉利版權既產品都為佢帶來大量收益。 講開意大利跑車,大家又估下Pagani每部車賺到既天文數字有幾大? Photos: Pinterest 想關注更多關於車既消息留意住 News & Reviews!  想睇更多關於車既嘢?立即讚好我地 Facebook Page 同 follow 我地既 Instagram

法拉利812 Superfast隆重登場

車如其名-超快!812為法拉利所造最強前置引擎跑車 日內瓦車展如果冇左812 Superfast既出現,相信都會失色不少。812 Superfast為F12後繼車,除左LaFerrari之外,再冇任何法拉利街車有如此馬力。 812擁有789bhp既6.5L V12引擎,裝係前中位置。而789bhp亦與LaFerrari 既V12引擎馬力相同!當轉數達3500轉時,就能夠釋放出80%扭力,7000轉就能完全釋放所有扭力。 除左非一般既馬力同扭力,加速都非常不俗:0-60mph只需2.9秒;極速高達211mph。 如此高性能都全靠高壓燃料直接噴系統,而可變進氣管由法拉利F1專業團隊研發,時刻為V12引擎提供新鮮空氣。馬力由反應更迅速既雙離合器變速箱帶到後輪。 雖然812係前置引擎跑車,但法拉利保證其操控能力將會與旗下引擎跑車一樣出色。812擁有法拉利側滑控制-Virtual Short Wheelbase系統,此系統由F12tdf既四輪轉向系統為藍本研發,有效增加汽車反應及靈活度。除此以外,812都係法拉利首部使用電子輔助轉向既法拉利-大家要同液壓風油軚道別啦。 法拉利外觀同內涵當然同樣種要,因此812既外型設計相當優雅:高尾雙門車身向經典法拉利致敬、優美線條橫越沙板與車門。顏色亦係慶祝法拉利70週年「Rosso Settanta」紅,非常奪目! 內籠如經典法拉利一樣,以設計獨特既儀錶板配以簡約既中控台與前形號相同既軚盤。 Photos: Evo 想關注更多關於車既消息留意住 News & Reviews!  想睇更多關於車既嘢?立即讚好我地 Facebook...