2017日內瓦車展落幕，但大家對車既熱情都不減，我地就由車展中黎揀出5對最佳名錶名車既組合！ Bentley Continental Supersport + HYT H1 Ghost Bentley Continental威力非凡，0-100kph只需3.5秒，極速更達336kmp。雖然身形廳大，有2.75噸重，但線條優美，絕對無肥腫既感覺。 H1 Ghost就同呢部Bentley襯到絕，泵、活塞及雙波紋管係48.8mm既神秘黑鈦金屬外殻中移動著，與W12引擎既霸氣互相輝映 Renault Alpine A110 + Championships St.Moritz 2017/3/23 今年車展中最重要既成員－Alpine...
寶馬同豐田合作既首部跑車－Z8將於2018年同大家見面！兩間公司以製造新寶馬跑車及凌志新車為目標。2018年我地將會見到新寶馬及豐田跑車－豐田既Coupe跑車同寶馬開蓬跑車。 Z5設計為硬頂開蓬，與舊世代既軟蓬有別。 Z5目標重量為3300磅（Z4重3252至3549磅）；位於中後位既引擎為4缸渦輪增壓引擎，配合8速自動波波箱或6速想波波箱，以及電子離合器。 Z5既2L渦輪將提供3 stages改裝：190hp、245hp、270hp。新Z5亦都會去M-division「走返轉」成為Z5M：唔再用4缸引擎，而係2015年M3及M4既425hp渦輪增壓直6引擎！ 另外亦有消息指Z5會有6缸或3缸引擎兩款車。3缸引擎（Z3）、6缸引擎（Z6）－咁Z3咪會同寶馬首部開蓬Z系列撞名？！ Photos: BMW Driver 想關注更多關於車既消息留意住 News & Reviews! 想睇更多關於車既嘢？立即讚好我地 Facebook Page 同 follow 我地既 Instagram
每年車商都會係日內瓦展出最新奇、最先進既概念車。由大公司至小車廠、改裝汽車專家都會紛紛展出自己優秀既成品。 但另一方面，「好有錢」都並非係件好事－因為太有錢希望得到全世界注視，而訂造出奇形怪狀既汽車，令一眾車迷睇到後都不禁倒抽一口寒氣。以前，呢D奇怪既汽車都會被稱為日內瓦「醜車界既名人堂」(Hall of Shame)既成員，但近年大廠都佔用左主廳令奇怪汽車曝光率漸漸下降。 不過鍾意獵奇既你唔洗擔心！我地就黎觀摩下2017年日內瓦車展既Hall of Shame啦。 Mansory 4XX Siracusa Spider 雖然Mansory將488改裝成800bhp既怪物，但車尾設計、碳纖維組件都令佢既樣變成不折不扣既怪物－Ewww. Techart Grand GT 由Porsche Panamera（睇到呢到，相信部份讀者已頂唔順佢個樣）為藍本改裝，使用22吋鈴、較低車身、及噴上Audi Nano灰色噴漆既Techart Grand GT。呢個2250kg肥仔外形睇落非常「獨特」，但馬力卻毫無改變－維持原廠550bhp。...
但法拉利賣一部所賺既錢更多 保時捷為世界上最賺錢既車廠之一，但究竟佢一部車賺到幾多錢呢？根據Bloomberg－保時捷上年賣出238,000部車，每部車賺$17,000美金、寶馬同平治則大約一部車賺5000美金。點解保時捷搵咁多？因為所有賣出既保時捷都唔係平車，買得起既人都會加入不同選購項目－平均每部賣$90,000美金。 但根據Bloomberg報告指出，法拉利賺更多。 法拉利每部賣出一部車就賺到$90,000美金！雖然法拉利每部車賺唔少，但一年只賣出8000部車。其30%收入卻係來自其品牌系列產品，由衣物至法拉利版權既產品都為佢帶來大量收益。 講開意大利跑車，大家又估下Pagani每部車賺到既天文數字有幾大？ Photos: Pinterest 想關注更多關於車既消息留意住 News & Reviews! 想睇更多關於車既嘢？立即讚好我地 Facebook Page 同 follow 我地既 Instagram
車如其名－超快！812為法拉利所造最強前置引擎跑車 日內瓦車展如果冇左812 Superfast既出現，相信都會失色不少。812 Superfast為F12後繼車，除左LaFerrari之外，再冇任何法拉利街車有如此馬力。 812擁有789bhp既6.5L V12引擎，裝係前中位置。而789bhp亦與LaFerrari 既V12引擎馬力相同！當轉數達3500轉時，就能夠釋放出80%扭力，7000轉就能完全釋放所有扭力。 除左非一般既馬力同扭力，加速都非常不俗：0-60mph只需2.9秒；極速高達211mph。 如此高性能都全靠高壓燃料直接噴系統，而可變進氣管由法拉利F1專業團隊研發，時刻為V12引擎提供新鮮空氣。馬力由反應更迅速既雙離合器變速箱帶到後輪。 雖然812係前置引擎跑車，但法拉利保證其操控能力將會與旗下引擎跑車一樣出色。812擁有法拉利側滑控制－Virtual Short Wheelbase系統，此系統由F12tdf既四輪轉向系統為藍本研發，有效增加汽車反應及靈活度。除此以外，812都係法拉利首部使用電子輔助轉向既法拉利－大家要同液壓風油軚道別啦。 法拉利外觀同內涵當然同樣種要，因此812既外型設計相當優雅：高尾雙門車身向經典法拉利致敬、優美線條橫越沙板與車門。顏色亦係慶祝法拉利70週年「Rosso Settanta」紅，非常奪目！ 內籠如經典法拉利一樣，以設計獨特既儀錶板配以簡約既中控台與前形號相同既軚盤。 Photos: Evo 想關注更多關於車既消息留意住 News & Reviews! 想睇更多關於車既嘢？立即讚好我地 Facebook...
