全新1993年保時捷911 Carrera RSR 3.8正在拍賣中!

後悔係1993年時冇買到RSR?而家機會黎啦! 呢部911非常珍貴-未曾參與賽車、未被駕駛過,可以話係世上「最新」、「最原始」既911 Carrera RSR 3.8!佢將會係5月27號於Sotheby RMItaly拍賣會上出售。 車外,我地見到呢部911外表已經過時間既洗禮,但車籠內卻充滿驚喜, ,包含不少增添選購既豪華零件、裝備。里數亦只有10公里。 911 Carrera RS於1992年面世,為歐洲市場而設既輕量、適合賽車既Carrera 2。雖然RS外型與一般911相近,但經Weissach一眾巧奪天工既工程師「減重、加馬」方式改造,就成為了世上最好玩既911。 Carrera RS使用3.6L引擎,最大達260bhp。而Carrera RS 3.8則增加引擎容量至3,764cc,最大馬力達300bhp。除此之外,RS同RSR既M64/04引擎加裝更大渦輪增壓式本體。估計世上只有55部3.8L Carrera。 2014年時,一部曾參與數個賽事既RSR以449,500英鎊於Bonham拍賣中賣出。今次呢部大家可以預計會以更高既價錢賣出啦。 想知更陰關於拍賣既內容,可以去呢到查詢一下: www.rmsothebys.com/ve17/villa-erba/lots/1993-porsche-911-carrera-rsr-38/1702736....

被詛咒的保時捷- The little Bastard 550 Spyder

係1955年,電影名星、夢斷城西主角James Dean係佢既550 Spyder上發生意外失事撞死,聽落好似一單普通既「明星飛車」交通意外,但事實又有冇咁簡單呢? James Dean購買550 Spyder後,便請來一眾名師幫佢設計最獨特、乎合其風格既外觀。最終設計:銀色外型、鮮紅車籠、車門兩側、引擎蓋及車尾都印上「130」數字、車尾車輪上兩條暗紅條紋作裝飾。 「Little Bastard」一名來自James Dean既語言導師,Bill Hickman,而呢部「細細粒混蛋」,卻有汽車史上最大既恐怖故事:1955年9月23日,James Dean駕駛著550係餐廳門口遇到Alec Guinness (Obi-Wan Kebobi演員)。James邀請Alec睇下佢部新靚車,但Alec既評價卻出人意表-該車外觀邪惡、可怕。「如果你再駕駛呢部車,下星期就會死係車中」-Alec Guinness。 就係7日後,James Dean就係交通意外中喪生。根據報告指James係Y字路口與前車相撞,原因好大機會因為Little Bastard-550既顏色與路面相似,前車司機不為意便轉向-最終2車同時高速相撞。 James Dean既死,的確因為Little...

2017 、2018平治新S-Class

10月開始,新S-Class將會引入使用直6引擎。 自1997年S-Class沿用V6起,平治破格使用直6引擎!S350d及S400d將會使用3L渦輪增壓直6柴油引擎,馬力分別為207bhp及336bhp。 Face lift後既S560將使用與S500一樣既4L雙渦輪增壓V8引擎。另外S560e將會取代S500e-使用3L渦輪增壓直6引擎、電動助力及48伏特電力系統摩打。 更大馬力既S63都會進化,使用AMG 4L雙渦輪增壓V8引擎,比舊形號多26bhp,高達612bhp(扭力則沒有變化,維持於663磅)。 而S-Class中既王者S65將會繼續使用6L雙渦輪增壓V12引擎(621bhp,737磅扭力)。 2018年平治將會推出更多新車,包括取代S300h、S400as既新形號。使用V12引擎既豪華房車S600及S650 Maybach亦會相繼推出新形號。 Facelift後既S-Class外觀上改變包括:新鬼面罩、新LED車頭燈、新設計泵把及水晶切面尾燈。車籠內更新螢幕及音響設備,螢幕上能選擇經典、運動及漸變主題;新設計軚盤及繼航系統;電話無線充電系統;多達64種顏色選擇既LED燈光系統。 S-Class亦首次推出Energising Comfort Control系統,可以根據司機喜好設定冷氣、香薰味道、按摩功能座椅、燈光及音響系統。平治亦提供6種模式:新鮮、溫暖、活力、愉快、舒適及訓練模式。 除左一系列駕駛輔助系統,平治同時提供自動駕駛功能:Distronic Active Proximity Control及Active Steer Assist系統。系統能在限速中自動加速及煞車,亦能自動轉向(最長達30秒)。 平治將為新房車提供升級車身控制系統(現時S-Class...

Hall of Shame – Copycats!

Shanghai Auto Show 2017 just started a few days ago, and manufactures are keen to show off their latest products....

2017 香港Renault Clio R.S. Trophy及GT-line發佈會

我地有幸獲邀出席Renault發佈會,以下為當日盛況! (General Manager Kelvin Kong及Sebastian) Renault於2017年將會推出兩款新車-Clio R.S. Trophy及GT-line,更邀請兩位著名香港賽車手:謝森(Samuel)同楊嘉儀(Danice),試車及即場分享心得。 兩位賽車手皆為Clio Cup車手,非常熟悉Clio系列車款。兩位車手分別駕駛R.S. Trophy到大帽山試車,皆對新車一致好評! Samuel指新車非常好玩:撥片轉波反應迅速、避震靈活,轉向操控R.S. Trophy時得心應手。車內新座椅亦十分舒適、對腰部既承托力充足、多媒體系統新7吋螢幕提供不同模式玩味十足。除左車迷會愛上呢部新車外,4門設計亦非常實用,可作「家用、跑車」兩用。 Dance指新車比舊款進步唔少:特別係新既多媒體系統包括左記錄Clio既多種數據,如賽車般專業,有助司機駕駛技術。另外就算全車坐滿5人都依然有力,性能相當優秀。新車亦適合家用,老人家、小朋友都會坐得非常舒適;同時跑味十足亦適合玩車既車迷。 香港山路多,R.S. Trophy係山路上就非常合適!尤其係大帽山上,sport mode轉向迅速準確,新引擎及Turbo馬力充沛,兩位賽車手都認為該車適合山路,能帶比司機無窮樂趣。多媒體系統記錄左既數據仲可儲存到USB,助你改善駕駛技術! 今次Clio R.S. Trophy更配備Carbon...